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Échanges et routes
Trafic des détroits
Navires de commerce passés chaque jour par les 28 passages les plus stratégiques, comparés au même mois de 2019–2023.
- Licence
- Données du FMI, réutilisation avec mention de la source
- Citation
- Source: International Monetary Fund, IMF PortWatch
- Mise à jour
- Toutes les 12 heures au plus
- Données affichées
- au 18 octobre 2026
- Méthode
- Le FMI estime les passages à partir des signaux AIS des navires, avec quelques jours de décalage ; les chiffres peuvent être révisés. Les routes entre passages sont indicatives : leur intensité suit le trafic mesuré à leurs extrémités. État de la mer de chaque passage (houle, température de surface, courant) : valeurs de modèles d’Open-Meteo Marine (CC BY 4.0).
Ports mondiaux
Les 200 ports les plus fréquentés du monde : escales quotidiennes des 30 derniers jours, comparées à la même période un an plus tôt.
- Licence
- Données du FMI, réutilisation avec mention de la source
- Citation
- Source: International Monetary Fund, IMF PortWatch
- Mise à jour
- Toutes les 12 heures au plus
- Données affichées
- au 16 octobre 2026
- Méthode
- Escales de navires de commerce estimées par le FMI à partir des signaux AIS, avec quelques jours de décalage. Noms des ports et des pays tels que publiés par le FMI. Taille du point : fréquentation habituelle du port.
Perturbations signalées
Les événements que le FMI signale comme perturbant des ports ou des passages maritimes, en cours ou terminés depuis moins de 30 jours.
- Licence
- Données du FMI, réutilisation avec mention de la source
- Citation
- Source: International Monetary Fund, IMF PortWatch (disruptions)
- Mise à jour
- Toutes les 12 heures au plus
- Données affichées
- au 22 octobre 2026
- Méthode
- Liste du FMI : catastrophes naturelles reprises du GDACS et événements que le FMI nomme lui-même. Nom, niveau d’alerte et dates tels que publiés ; le site n’en commente pas les causes.
Nature et climat
Cyclones en cours
Cyclones tropicaux en cours et leur niveau d’alerte, publiés par le système mondial d’alerte aux catastrophes (GDACS).
- Licence
- Données du GDACS (Commission européenne, Nations unies), réutilisation avec mention de la source
- Citation
- GDACS — Global Disaster Alert and Coordination System (European Commission JRC, UN OCHA)
- Mise à jour
- Toutes les heures au plus
- Données affichées
- au 22 octobre 2026
- Méthode
- Alertes calculées automatiquement par le GDACS, sans vérification humaine : position actuelle du cyclone, dates et vents maximaux tels que publiés.
Messages tsunami
Les derniers messages des centres d’alerte aux tsunamis de la NOAA (Pacifique et États-Unis), des 7 derniers jours.
- Licence
- Données publiques de la NOAA (domaine public des États-Unis)
- Citation
- NOAA/NWS Pacific Tsunami Warning Center and National Tsunami Warning Center, tsunami.gov
- Mise à jour
- Toutes les heures au plus
- Données affichées
- au 22 octobre 2026
- Méthode
- Flux officiels des deux centres d’alerte de la NOAA : catégorie, région, magnitude préliminaire et heure tels que publiés. Seuls les messages des autorités de chaque pays font foi pour leurs côtes.
Séismes en mer
Les séismes de magnitude 4,5 et plus des 7 derniers jours dont l’épicentre est en mer, avec l’alerte PAGER de l’USGS quand elle existe.
- Licence
- Données publiques de l’USGS (domaine public des États-Unis)
- Citation
- U.S. Geological Survey, Earthquake Hazards Program, real-time feeds
- Mise à jour
- Toutes les heures au plus
- Données affichées
- au 22 octobre 2026
- Méthode
- Flux de l’USGS (magnitude, profondeur, lieu tel que publié). « En mer » : épicentre hors des terres de Natural Earth au 1:110 000 000, test approximatif près des côtes. Taille du point : magnitude.
État de la mer
La hauteur des vagues en haute mer, sur une grille mondiale, d’après les modèles de vagues, avec la température de surface.
- Licence
- Licence CC BY 4.0 (Open-Meteo) ; modèles de Météo-France, de l’ECMWF et du DWD
- Citation
- Marine data by Open-Meteo.com (CC BY 4.0), from Météo-France MFWAM, ECMWF WAM and DWD EWAM
- Mise à jour
- Toutes les 6 heures au plus
- Données affichées
- au 22 octobre 2026
- Méthode
- Valeurs de modèles (prévision de l’heure courante), pas des mesures : hauteur significative des vagues, période, direction, température de surface. Échelle de Douglas pour les couleurs ; grille de 10° en haute mer.
Courants de surface
La direction et la vitesse des courants marins de surface, d’après le modèle océanique de Copernicus Marine.
- Licence
- Licence CC BY 4.0 (Open-Meteo) ; modèle SMOC de Copernicus Marine Service
- Citation
- Marine data by Open-Meteo.com (CC BY 4.0), from Copernicus Marine Service SMOC (Mercator Ocean International)
- Mise à jour
- Toutes les 6 heures au plus
- Données affichées
- au 22 octobre 2026
- Méthode
- Courant de surface du modèle global SMOC (Mercator Océan, Copernicus Marine), marées comprises, à l’heure courante, sur une grille de 10°. Les traits animés suivent la direction du courant ; ce sont des valeurs de modèle.
Bouées océaniques
Les mesures en direct des bouées et stations en mer suivies par la NOAA : vagues, température de l’eau, vent.
- Licence
- Données publiques de la NOAA (domaine public des États-Unis)
- Citation
- NOAA National Data Buoy Center (NDBC), latest observations
- Mise à jour
- Toutes les heures au plus
- Données affichées
- au 22 octobre 2026
- Méthode
- Dernière observation de chaque station (fichier « latest_obs » du NDBC), gardée si elle a moins de 6 heures. Noms des stations tels que publiés. Couleur : hauteur des vagues (échelle de Douglas).
Montée des eaux
La tendance du niveau de la mer mesurée aux marégraphes du monde, en millimètres par an.
- Licence
- Données publiques de la NOAA (domaine public des États-Unis)
- Citation
- NOAA Center for Operational Oceanographic Products and Services (CO-OPS), Sea Level Trends
- Mise à jour
- Toutes les 24 heures au plus
- Données affichées
- au 22 octobre 2026
- Méthode
- Tendance relative du niveau de la mer calculée par la NOAA sur toute la durée d’observation de chaque marégraphe : elle inclut le mouvement du sol (un sol qui s’enfonce accentue la montée, un sol qui se soulève peut donner une baisse). Ce n’est pas une projection.
Vagues de chaleur marines
Les récifs coralliens sous stress thermique, selon le niveau d’alerte au blanchissement publié chaque jour par la NOAA.
- Licence
- Données publiques de la NOAA (domaine public des États-Unis)
- Citation
- NOAA Coral Reef Watch, Daily 5km Regional Virtual Stations
- Mise à jour
- Toutes les 12 heures au plus
- Données affichées
- au 20 octobre 2026
- Méthode
- Niveaux de la NOAA : veille, avertissement, puis alertes de niveau 1 à 5, d’après l’anomalie de température de surface et le stress thermique cumulé (degrés-semaines de chauffe). Seules les stations sous stress sont affichées.
Banquise
L’étendue de la banquise arctique et antarctique, comparée à la moyenne du même jour sur 1981–2010.
- Licence
- Données du NSIDC, réutilisation avec citation
- Citation
- Fetterer, F., et al. (2025). Sea Ice Index, Version 4. NSIDC. https://doi.org/10.7265/a98x-0f50
- Mise à jour
- Toutes les 24 heures au plus
- Données affichées
- au 17 octobre 2026
- Méthode
- Étendue quotidienne (surface où la glace couvre au moins 15 % de l’océan) estimée par satellite ; moyenne 1981–2010 calculée sur les mêmes jours du calendrier. Les dernières valeurs peuvent être provisoires.
Gouvernance et sécurité
Effort de pêche
Où les navires de pêche ont pêché ces deux dernières semaines, d’après leurs signaux AIS : heures de pêche apparente et principaux pavillons, par carré de 3°.
- Licence
- Licence CC BY-NC 4.0, usage non commercial (Powered by Global Fishing Watch)
- Citation
- Powered by Global Fishing Watch. Global Fishing Watch API v3, www.globalfishingwatch.org
- Mise à jour
- Toutes les 24 heures au plus
- Données affichées
- momentanément indisponibles
- Méthode
- Global Fishing Watch estime, par apprentissage automatique, les heures pendant lesquelles les navires de pêche équipés de l’AIS pêchent ; les données arrivent avec quelques jours de décalage. Regroupement en carrés de 3° et en tiers par Deep Blue Foundation. Pavillons tels que publiés (codes ISO).
Balises AIS coupées
Les navires de pêche dont le signal AIS s’est interrompu longtemps alors que la réception était bonne : des coupures que Global Fishing Watch classe comme probablement volontaires.
- Licence
- Licence CC BY-NC 4.0, usage non commercial (Powered by Global Fishing Watch)
- Citation
- Powered by Global Fishing Watch. Global Fishing Watch API v3, www.globalfishingwatch.org
- Mise à jour
- Toutes les 24 heures au plus
- Données affichées
- momentanément indisponibles
- Méthode
- Événements « AIS disabling » de Global Fishing Watch : interruption d’au moins 12 heures d’un navire de pêche dans une zone de bonne réception satellite. Classement automatique, sans vérification ; il ne dit rien des raisons de la coupure. Nom et pavillon du navire tels que publiés.
Navires sans AIS (radar)
Les navires que les satellites radar ont repérés le mois dernier sans qu’aucun signal AIS ne les accompagne, par carré de 3°.
- Licence
- Licence CC BY-NC 4.0, usage non commercial (Powered by Global Fishing Watch)
- Citation
- Powered by Global Fishing Watch. Global Fishing Watch API v3, www.globalfishingwatch.org
- Mise à jour
- Toutes les 24 heures au plus
- Données affichées
- momentanément indisponibles
- Méthode
- Détections des images radar Sentinel-1 (Copernicus) par Global Fishing Watch, rapprochées des signaux AIS : seules les détections sans correspondance sont comptées. Couverture surtout côtière ; un navire peut être compté plusieurs fois.
Frontières maritimes
Les limites entre les zones économiques exclusives des États : fixées par un traité ou une décision de justice, tracées en ligne médiane, en régime commun ou non réglées.
- Licence
- Licence CC BY 4.0
- Citation
- Flanders Marine Institute (2026). Maritime Boundaries Geodatabase: Maritime Boundaries and Exclusive Economic Zones (200NM). Available online at https://www.marineregions.org/
- Mise à jour
- Extraction mise à jour plusieurs fois par an
- Données affichées
- au 21 octobre 2026
- Méthode
- Lignes entre deux zones économiques exclusives, simplifiées pour la carte (lignes de base et limites des 200 milles exclues). Catégories de Marine Regions ; ces données n’ont aucune valeur juridique et ne préjugent d’aucune revendication.
